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MOTOR DIESEL J1939 - GENERICO GENERICO

Informações do Sistema

Parâmetros
Ajuste Rotação Desejada Marcha Lenta
Carga do Motor
Consumo Instantâneo
Consumo Litros/ Hora
Consumo Médio
Estado da Função do Temporizador de Marcha Lenta
Estado do Piloto Automático
Estado do Temporizador de Marcha Lenta
Estado Motor
Interruptor da Embreagem
Interruptor da Marcha Lenta
Interruptor Decremento da Marcha Lenta
Interruptor do Freio
Interruptor Eixo 2 Velocidades
Interruptor Incremento da Marcha Lenta
Interruptor Plena Carga Pedal do Acelerador
Limite de Velocidade Máxima
Posição do Pedal do Acelerador
Pressão Atmosférica
Pressão do Óleo do Motor
Pressão do Turbo
Retardador para Ajuda no Freio
Retarder
Rotação Desejada da Marcha-Lenta do Motor
Rotação do Motor
Temperatura Combustível
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Óleo do Motor
Temperatura Líquido Arrefecimento
Tensão da Bateria
Torque do Retarder
Torque Instantâneo
Torque Pedido
Torque Perdido
Total Combustível Parado
Total Combustível Usado
Total Distância Veículo
Total Horas Marcha Lenta
Total Horas Motor
Velocidade do Veículo
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Pesado
SAE GENERICO STANDARD-SAE

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 
Pesado
GENERICO GENERICO

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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